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リニア飯田駅を考える会の資料紹介
リニア飯田駅を考える会の「現駅併設を実現するための資料」から紹介します。

何故、リニア駅は現飯田駅への併設が必要か・・・!
1.飯伊地域全体への文化経済波及効果が大きい。
2.既存の社会インフラを活用出来るので駅設置費用が少ない。
3.郊外駅に比較して、高速ICへの交通アクセスが便利。
4.JR飯田線・郊外は無人駅で接続が不便。
5.郊外駅から高速ICへの道路整備費用は数十億円を要する。
6.郊外駅は、社会インフラが未整備で、地域発展が期待しにくい。



【参考】
長野新幹線(高崎〜長野間)117Km  8300億円
1Km当たりの費用 約70億円(調査・用地・軌道・高架・駅等を含む)
内訳
トンネル部分  約80費用/1Km当たり
高架等の地上部分 約50費用/1Km当たり
[参考:地下鉄300億円/1km]

(T)
リニア | 22:31 | comments(0) | trackbacks(0)
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